Wie een authentieke kamer en suite wil herstellen of plaatsen, staat al snel voor een belangrijke keuze: bovenrails of onderrails? Beide systemen bestaan maar ze zijn niet gelijkwaardig. Vanuit onze ervaring van meer dan 35 jaar met originele kamer en suite deuren hebben wij een duidelijke voorkeur. En die leggen wij u graag uit.
“Wij staan als specialist in oude bouwmaterialen achter het originele onderrails-systeem. Het gewicht van de deur staat op de grond, de deur kan niet wiebelen en het systeem werkt na bijna een eeuw nog gewoon. Een hangsysteem aan de bovenkant is voor zware originele deuren naar onze mening niet de beste keuze — de onderkant heeft geen geleiding en kan gaan slingeren. Maar de eindklant bepaalt altijd zelf wat hij wil.”
— Mammoet Oude Bouwmaterialen, Den HaagOp zoek naar originele kamer en suite deuren?
Wij hebben een wisselend aanbod authentieke ensuite deuren inclusief originele gietijzeren rails. Kom langs op afspraak in Den Haag of stuur een foto via WhatsApp.
Wat is een kamer en suite schuifdeursysteem?
Een kamer en suite bestaat uit twee deuren die de voor- en achterkamer van elkaar scheiden. In tegenstelling tot draaideuren schuiven de deuren langs elkaar — dat scheelt ruimte en maakt de woonkamer flexibel: open als u wilt, gesloten wanneer nodig.
Om de deuren soepel te laten bewegen is een railsysteem nodig. Dat systeem zit ofwel onder de deur (onderrails) ofwel boven de deur (bovenrails). Beide systemen worden toegepast — maar ze werken fundamenteel anders en zijn niet voor elke situatie even geschikt.
Het originele systeem: gietijzeren onderrails op de vloer
In de originele jaren 30 woning was de keuze eenvoudig: er was maar een systeem. Een gietijzeren rail werd op de vloer geplaatst niet in de vloer gefreesd, maar er bovenop. De deur rust op wielen die over die rail lopen.
Het slimme aan dit systeem zit in de details. De rail heeft een bolling aan de bovenzijde. Het wiel heeft een groef die precies over die bolling loopt. Daardoor kan de deur nooit kantelen of wiebelen hij zit als het ware vastgeklemd op de rail terwijl hij toch soepel kan schuiven. Bovenaan zit een eenvoudige geleiderail die de deur rechtop houdt.
Het volledige gewicht van de deur staat op de grond. Niet op een latei, niet op een kozijn. Op de grond. Dat is precies waarom dit systeem na bijna honderd jaar nog uitstekend werkt.
Uniek in Nederland: opnieuw geproduceerde schuifdeurwielen
Een probleem dat veel mensen tegenkomen bij het restaureren van een originele kamer en suite: de gietijzeren wielen zijn versleten of kwijt en nergens meer te koop. Ze werden al jaren niet meer geproduceerd.
Mammoet heeft de originele schuifdeurwielen opnieuw laten produceren
Omdat de vraag groot was maar het aanbod nergens te vinden, hebben wij als enige specialist in Nederland de originele gietijzeren schuifdeurwielen met kogellagers opnieuw laten produceren — in de exacte oude maten. Zo kan iedereen een originele kamer en suite weer soepel laten schuiven, ook zonder nieuwe rails.
Verkrijgbaar in drie maten:
Schuifdeurwiel 110 mm
Gietijzer met kogellagers voor lichtere deuren en smallere rails
Bekijk product →Schuifdeurwiel 130 mm
Gietijzer met kogellagers meest gevraagde maat voor standaard ensuite deuren
Bekijk product →Schuifdeurwiel 150 mm
Gietijzer met kogellagers voor zwaardere deuren en brede rails
Bekijk product →Versleten of ontbrekende wielen? Bekijk ons complete aanbod schuifdeurwielen.
Bekijk schuifdeurwielen →Het bovenrails-systeem wat u moet weten
Bij een bovenrails-systeem hangt de deur aan rolwagens in een rail boven het kozijn. Dit systeem is populairder geworden vanaf de jaren 30 en is tegenwoordig in moderne verbouwingen veel te zien.
Voordelen bovenrails
- Geen rail op de vloer vloer blijft vrij
- Makkelijker schoon te houden
- Werkt goed bij een doorlopende vloer
- Modern en strak van uitstraling
Nadelen bovenrails
- De onderkant van de deur heeft geen geleiding
- Zware deuren kunnen aan de onderkant wiebelen
- Latei of kozijn moet het volledige gewicht dragen
- Bij oude panden soms constructieve aanpassing nodig
- Historisch niet correct voor jaren 30 woningen
Onderrails versus bovenrails onze eerlijke vergelijking
Kies onderrails als:
- U originele zware deuren heeft met glas-in-lood
- U de historisch correcte oplossing wilt voor een jaren 30 woning
- U maximale stabiliteit wilt geen wiebel aan de onderkant
- U een renovatie doet waarbij de vloer toch vernieuwd wordt
- U de originele gietijzeren rails wilt behouden of herstellen
Kies bovenrails als:
- U een doorlopende vloer heeft die u niet wilt onderbreken
- U lichtere reproductie deuren plaatst
- U een modern en strak systeem prefereert
- U de constructie boven het kozijn heeft laten controleren
Extra aandachtspunten bij glas-in-lood schuifdeuren
Veel klanten kiezen voor kamer en suite deuren met glas-in-lood vanwege de prachtige lichtval tussen voor- en achterkamer. Het loodglas maakt de deuren aanzienlijk zwaarder reken op tientallen kilo's per deur. Dat heeft direct gevolgen voor de keuze van uw railsysteem.
Voor zware glas-in-lood deuren adviseren wij altijd het onderrails-systeem. Het gewicht staat op de grond, de deur zit vast op de rail en er is geen risico op slingerbeweging aan de onderkant.
Glas-in-lood laten herstellen voor plaatsing? Ons glasatelier staat voor u klaar.
Bekijk ons glasatelier →Ons aanbod kamer en suite deuren
Bij Mammoet Oude Bouwmaterialen vindt u een wisselend aanbod authentieke kamer en suite deuren, vaak met origineel glas-in-lood. Bij deuren die bij ons zijn gekocht leveren wij de originele gietijzeren rails voor een meer prijs mee want die zijn nergens anders meer te vinden.
Wij verzorgen geen plaatsing maar geven wel advies over hoe het systeem het beste kan worden ingebouwd. Voor de montage schakelt u een timmerman of aannemer in.
Kom langs in onze showroom in Den Haag
Wisselend aanbod authentieke kamer en suite deuren inclusief originele gietijzeren rails. Op afspraak vrijdag en zaterdag open, dinsdag t/m donderdag op afspraak.
